ضواغط مكبس أحادية المرحلة

علبة المرافق والاسطوانات المصنوعة من الحديد الزهر ، والمكابس منخفضة السرعة ، وصمامات الفولاذ المقاوم للصدأ المقاومة للتآكل والحرارة ، وأسطوانة زعانف التبريد ، والرؤوس العلوية تضمن العمر الطويل لضواغط الهواء المكبس.

تم إنتاج ضواغط الهواء الترددية أحادية ومزدوجة للعمل بنجاح في مجالات التطبيق المختلفة. يوفر أداءً فائقًا وأجزاء عالية الجودة ، وفترات صيانة طويلة ، وبالتالي تكاليف تشغيل منخفضة ، تُستخدم في إنتاج وتجميع المنتجات المصممة لتكون قابلة للتكيف بسهولة والتعلم على جميع المستويات.

مواصفات المنتج

تم تصميم أنواع المرحلة الواحدة لضغط 8 بار ، ونوعين لمرحلة الضغط 15 بار وأنواع الضغط العالي لضغط 25-50 بار.
يتم تشغيله بواسطة حزام V وبكرة.
يمكن تفضيلها بدون خزانات الهواء كوحدة هيكل
اختيار البدء بمحركات كهربائية أحادية الطور بأنواع تصل إلى 4 كيلو واط.
يتم تشغيل الضاغط بواسطة محرك معزول من نوع F معزول ومحمي بـ IP55 وكفاءة IE2 وغير متزامنة.
يتم صب رأس الضاغط والأسطوانات من مادة مصبوبة باللون الرمادي EN GJL250 ، ويتم صب عمود الكرنك من مادة EN-GJS 500-7 الصلبة.
يتم توصيل وصلة العمود المرفقي بمحامل أسطوانية.
بمساعدة قضيب مدمج في تصميم العمود المرفقي ، يتم إجراء تزييت الجلد.
يوجد صمام كروي صغير مدمج في الجسم يسمح بتفريغ سهل لزيت الضاغط ، ويتم تركيب قابس أعمى قابل للإزالة في مخرج هذا الصمام ضد خطر تصريف الزيت.
تبريد الهواء: يتم توفير التبريد عن طريق تدفق الهواء الناتج عن مروحة دولاب الموازنة مع المبردات اللاحقة والمبردة اللاحقة.
بفضل زجاج الرؤية المدمج في رأس الضاغط ، يمكن مراقبة حالة الزيت بسهولة.
تتم مراقبة حالة الضغط بمقياس ضغط.
يتم توفير التحكم في التشغيل (عملية التحميل الخامل) عن طريق مفتاح الضغط.
يتم تعديل صمام الأمان لضغط تشغيل الضاغط إلى +1 بار ويتم حماية النظام من الضغط الزائد.
يتم وضع عنصر مرشح الهواء داخل وعاء المرشح البلاستيكي ، مما يسمح بالاستبدال السهل.
يتم ضمان سلامة نظام بكرة الحزام بعلبة مغلقة وفقًا لمعايير CE.
ضاغط؛ يتم تشغيل ما يصل إلى 4 كيلوواط من أنواع طاقة المحرك ، ويتم تشغيل مفتاح حماية المحرك مباشرة ، وتبدأ 5.5 كيلوواط وأنواع طاقة المحرك الأعلى باستخدام لوحة تحكم دلتا-ستار.
مع وجود صمام الفحص أحادي الاتجاه في نظام الضاغط ، يتم منع هواء النظام من العودة إلى الضاغط.
يتم تركيب وحدة الضاغط على خزان الهواء.
تم تصميم وتصنيع خزانات الهواء من قبل أنفسنا وفقًا لتوجيه 2009/105 / EC.
يتم إرفاق صمام كروي بمنفذ الهواء لخزانات الهواء ، كما يستخدم صمام كروي صغير لتصريف المكثفات تحت الخزانات.
في حالة تنشيط الضاغط بشكل مفاجئ وعودة الطاقة مرة أخرى ، يتم تصنيع الهواء المحبوس بين صمام الفحص والضاغط يدويًا باستخدام صمام الكرة المصغر المركب تحت المجمع. في أنواع طاقة المحرك التي تبلغ 7.5 كيلووات وما فوق ، يتم الإخلاء تلقائيًا باستخدام صمام سيلوفان 2/2 Y مثبت على المجمع.